悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件，该系统需进行严格的疲劳测试才可进入市场，今天要讲的，就是弹簧疲劳测试设备。
扭杆弹簧式汽车悬架起导向、传递力和缓冲作用，扭杆弹簧在工作状态下主要承受扭矩，它的失效形式为扭转断裂，汽车在行驶中产生这种情况，将会给乘客的生命财产带来严重威胁，故而他是保安件。生产中必须按材料的每炉批零件抽样做40万次扭转疲劳试验，这是检验扭杆主要性能的一个重要环节，以确保合格产品出厂，同时它也能提供评价工序和工艺参数的基本数据。因此，疲劳试验机在整个扭杆生产过程中有着非常重要的作用。
汽车悬架扭杆弹簧疲劳测试仪保养方法：
1、疲劳试验机在正常使用条件下其示值误差校验一次的有效期为一年。
2、疲劳试验机在操作使用时，特别是卸荷时不可猛松手，以免产生剧烈震动而影响试验机的精度。
3、试验机升降齿条及各压注式油杯内应经常加入润滑油。
4、试验机使用完毕应罩上机衣，防止灰尘落入机内。
5、为了保护人身安全，试验机应妥善接地。
经过以上介绍，大家对汽车悬架扭转弹簧疲劳测试仪都有了一定的了解，想要了解更多，请通过本网站公司电话来电进行咨询或留言，山东中试欢迎您的到来。
中试汽车悬架扭杆弹簧疲劳测试的重要性与保养措施
文章来源：中试试验机 发布时间：2019-11-09 14:20 点击： 次
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