新型恒张力弹簧补偿器结构与性能新型恒张力弹簧补偿器是由若干个涡卷弹簧并联组成。弹簧补偿器的性能主要取决于涡卷弹簧。
弹簧补偿器就是利用该线性关系,通过渐开线轮调节变形量,从而达到输出张力恒定。通过弹簧补偿器的张力偏差试验以及10万次的疲劳试验(相当于运行20年),弹簧补偿器在寿命周期内的张力偏差≤5%,即补偿效率≥95%。这对接触网来说是可接受的。这也构成了弹簧补偿器在地铁内应用的技术基础。
补偿器弹簧疲劳试验机专门为了模拟高低温环境中使用的弹簧及弹性体的进行疲劳寿命检测而专门设计研发的一款设备。该机器主要由驱动系统、传动系统、控制系统、高低温实验装置等组成。
